Сборка кпп - Ремонт КПП ВАЗ 2107 нового образца (5 ступенчатой, т.н)
Ремонт ВАЗовской КПП своими руками (5 ступенчатой т.н. "разорванный пакет") часть 2 - сборка
В данном фотоотчете вашему вниманию представлено подробное описание сборки механической 5-ти ступенчатой коробки передач автомобиля ВАЗ нового образца Нива. Описание дефектовки производиться не будет, так как при детальном осмотре шестерен и подшипников и так все будет ясно. Основное внимание будет уделено блокирующему кольцу синхронизатора в народе синхрон , а также вилки переключения передач. Блокирующее кольцо синхронизатора не должен иметь круговой борозды с торца где зубчики наличие данного факта свидетельствует, что муфта зубьями достает до блокирующего кольца синхронизатора, что означает, пара не работает конусами. Напыление желтого цвета должно присутствовать на вилках.
ВАЗ — модель, считающаяся классикой автомобилестроения в нашей стране. И хотя выпуск был полностью остановлен ещё в начале х годов, многие автолюбители пользуются для своих личных нужд именно этим авто. Популярность машины складывается из нескольких факторов, первым из которых можно назвать простоту конструкции. Однако не все механизмы легко диагностируются и ремонтируются; одним из самых сложных узлов в конструкции авто считается коробка переключения передач. Производитель «семёрки» «Волжский автомобильный завод» даёт исчерпывающую информацию о том, когда и как часто нужно ремонтировать коробку переключения передач.
- Неисправности коробки
- Конструкция коробки передач классических автомобилей отечественного производства страдает от низкой надежности и неприспособленности к высоким нагрузкам. Ремонт 5-ступенчатой КПП ВАЗ достаточно сложная процедура, требующая ответственного подхода и большого опыта работы.
- Ознакомившись с предыдущей статьей про то, как разбирается классическая ВАЗовская коробка переключения передач , в которой мы ознакомились с процессом разборки и дефектовки КПП, вы наверное обратилои внимание что статья не заканчивается традиционными словами "сборку производить в обратном порядке".
- Артем 8 13 83 Вадим 8 78
Добро пожаловать! Коробка передач — на классике она бывает разных видов начиная от 4-х ступенчатой коробки и заканчивая 5-ти ступкой, но все же ремонт этих двух видов коробки чем то похож между собой, но чтобы вам всё таки было более понятнее, мы сделали статью на основе ремонта 5-ти ступенчатой коробки, и в добавок к ней было приложено в самом конце два видео-ролика, один из которых направлен на ремонт 4-х ступки, а другой на ремонт 5-ти ступки. Мы напоминаем то что ремонт обоих этих коробок очень похож, поэтому если вы что то не понимаете тогда смотрите видео-ролик или же смотрите статью или же пишите свой вопрос в комментариях и мы вам на него обязательно в ближайшее время ответим. Для ремонта коробки вам нужно будет взять с собой: Два разных вида отвёрток в которой будет входить крестообразная и плоская отвёртка, а так же нужно будет запастись набором головок «на 13» и «на 17» и к этим головкам нужен так же удлинитель, либо вороток для отворачивания труднодоступных гаек! А так же для ремонта вам нужно запастись: Ударно поворотной отвёрткой Если вы не знаете что это за отвёртка, тогда читайте статью под названием: «Подробная информация про ударно поворотную отвёртку», там всё подробно сказано , ещё запаситесь набором гаечных ключей в который будут входить два ключа «на 13» , а так же ключи «на 10», «на 17», «на 19» и «на 27»!
Похожие статьи
- Матрасик для трости своими руками - Lapsi Детские товары для новорожденных, купить. Интернет
- Как сделать чтобы все мипо одновременно пуфались
- Лунный календарь для стрижки волос в августе 2024 - Модные женские стрижки: последние новинки
- Установка ксенона на солярис - Ксенон на Hyundai Solaris (Хендай Солярис ) Установка ксеноновых ламп