Замена ступичного подшипника своими руками на ваз 2107 видео

Добро пожаловать! Подшипник передней ступицы — очень важна деталь и за ней нужно постоянно следить, потому что если вообще не предавать никакого значения этой детали, то в один прекрасный момент из-за сильного износа подшипника к примеру правого колесо, данное колесо может вообще во время езды заблокироваться и вследствие чего автомобиль резко начнёт свою остановку но так как тормозить будет только одно колесо, то соответственно и машину будут уводить в сторону а не прямо. Для того чтобы произвести замену подшипника передней ступицы, вам нужно будет запастись: Во-первых тисками, а так же понадобиться специальная оправка которая нужна для запрессовки подшипника ступицы, понадобиться ещё набор гаечных ключей, а так же ещё запаситесь двумя разными отвёртками, меленькими плоскогубцами тоже нужно будет вам запастись, а так же выколоткой из мягкого металла, ещё проволока вам будет нужна чтобы подвесить суппорт, на всякий случай возьмите так же кирпичи и чурбаки чтобы подложить под машину для того чтобы она не укатилась когда вы будете поднимать её при помощи домкрата!

Замена переднего ступичного подшипника ваз 2108, 2109, 2110, 2114-2115

Чтобы автомобиль ехал, его колёса должны нормально вращаться. Если с вращением колёс начинаются проблемы, то у водителя немедленно возникают проблемы и с управлением машиной, что может стать причиной аварии. Это относится ко всем автомобилям, и ВАЗ исключением не является. Важнейшим элементом, обеспечивающим правильное вращение колёс «семёрки», является ступица. Водитель может отремонтировать её самостоятельно. Разберёмся, как это сделать.

Передние и задние ступичные подшипники ВАЗ , , не самые ресурсные детали. В среднем они ходят тысяч километров пробега. На передней и задней оси применяются двухрядные подшипники. В этой статье поэтапно разберем процесс замены ступичных подшипников на примере ВАЗ , а также расскажем о признаках износа и выборе новых подшипников. Обратите внимание, замена ступичных подшипников ВАЗ , аналогична. При выходе из строя переднего или заднего подшипника, появляется гул во время движения в салоне автомобиля.

Поскрипывание в левой передней ступице красноречиво говорило о предстоящей замене подшипника, вместе с отсутсвующим удержанием автомобиля стояночным тормозом. Детали были заблаговременно выписаны и получены из заботливых рук курьера. Первым делом была произведена смена комплекта задних колодок, куда взамен пришедших в негодность были установлены новенькие "Trialli". Барабаны снялись без особых сложностей, будучи заранее простуканы лёгкими ударами резинового молотка.

Похожие статьи

• Замена подшипников в моста уаз
• Что можно сделать из журналов видео
• Канализация в квартире правила своими руками - Профессиональные прически на длинные волосы - видео
• Бомбочки для ванн видео своими руками