Тестер автомобильный своими руками
Автомобильный тестер-пробник своими руками
Смастерив себе мини-тестер, вот уже несколько лет пользуюсь им при ремонте бытовой электро- и радиотехники. Собранный по классической схеме, прибор позволяет с достаточной для практики точностью измерять напряжения до В в цепях постоянного и переменного тока, проверять резисторы, диоды, транзисторы и конденсаторы. Для изготовления такого мини-тестера требуется небольшое количество радиодеталей, причем ни одна из них к разряду дорогих и остродефицитных не относится. Они всегда, что называется, под рукой, их можно легко найти в запасе у любого радиолюбителя.
Контролька своими руками
Нарвался я на вот этот пост, в котором вот такая гифка:. Решил тоже собрать пару таких устройств. Еще нужно где-то добыть медный провод, я смотал его с дросселя.
- Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
- Всем известно что контролька пробник это самый, или почти самый главный инструмент автоэлектрика, она позволяет по быстрому проверить напряжение в важных частях проводки, «пробежаться по предохранителям». Да, для этого есть мультиметр, но попробуйте проверить пятьдесят предохранителей в блоке предохранителей мультиметром, это долго и муторно.
- Главная » Авто самоделки » Полезный авто тестер который сделает каждый.
- Данный раздел посвящен радиоэлектронным устройствам для автомобиля. Здесь вы найдете большое количество схем: цифровые тахометры , приборы установки УОЗ, схемы электронного зажигания , зарядных устройств для аккумулятора , схемы электропроводок различных отечественных авто и множество других электронных приборов.
Компактный и очень простой в использовании Тестер для быстрой проверки аккумулятора, генератора 12 В может быть использован как профессиональным автомастером на СТО, так и автолюбителем в домашних условиях. Тестер позволяет быстро проверить напряжение аккумулятора автомобиля, проконтролировать работу генератора, проанализировать стартовую способность машины. Перед тем, как начать использование тестера, следует произвести подключение положительного полюса аккумулятора к красному зажиму прибора, а отрицательного полюса — к чёрному зажиму. У тестера есть три возможных режима применения: в первом он проверяет генератор, во втором — состояние аккумулятора, в третьем — стартовую способность аккумулятора.
