Как поменять грм своими руками на приоре - Замена ремня Грм на Приоре 16 клапанов - фото и видео
Как самостоятельно заменить ремень ГРМ на Ладе Приоре 16 клапанов
Ременной привод распределительного вала всем хорош. Он тихий, эластичный и надежный, не требует обслуживания, да и цена ремня не сравнится с ценой новой цепи. Впрочем, замена ремня привода ГРМ на клапанных двигателях Лада Приора не вовремя может обернуться серьезными неприятностями и крупными денежными вложениями в ремонт двигателя. Как заменить ремень ГРМ на клапанной Приоре, почему важно следить за его состоянием и какой ремень все-таки лучше, будем разбираться прямо сейчас. Завод указывает, что замена приводного ремня ГРМ на клапанных ВАЗовских двигателях должен проводиться максимум на й тысяче пробега и никак не позже. Собственно, это довольно длительный срок и не каждый ремень его выдержит.
Замена ремня Газо-Распределительного механизма (ГРМ) на приоре
Ремень ГРМ или ремень газораспределительного механизма — изготовленный из армированной резины специальный ремень с зубцами на внутренней его поверхности. Замена этого компонента строго регламентирована в инструкции к транспортному средству. Но нередко бывает, что автолюбители особенно начинающие не особо осведомлены о том, что это такое, где находится и для чего служит.
Силовой агрегат Лады Приоры 16 клапанов, достаточно проблематичный узел в том отношении, что разрыв ремня ГРМ влечет за собой дорогостоящий ремонт. В случае разрыва, могут столкнуться поршни и клапана. И как последствия, не только повреждение клапанов, но и разрушение поршневой системы. Согласно предписанию замена ремня ГРМ Приора должна проводиться через 70 тыс. Но проверять его состояние, а возможно и менять на двигателе 16 кл.
